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事实上，经济可能正步入通缩，PPI时隔3年转负，意味着企业利润下滑、实际利率上升。近期原油、铁矿石、煤炭、螺纹钢等大宗商品价格纷纷下跌，黄金大涨，债市收益率下行，全球普现降息潮。所有的迹象显示，投资者正在往经济衰退方向进行交易。最近美国债券收益率倒挂，投资者对经济衰退的担忧上升，美股大跌。去除猪瘟和雨季影响，核心CPI较低。

7、步入通缩，PPI三年来首次转负，企业利润下滑、实际利率上升，大宗商品价格纷纷下跌，反映经济需求疲弱。7月PPI同比-0.3%，环比-0.2%。其中，受国际原油价格下跌影响，7月石油天然气开采和石油加工业价格明显回落。猪周期和猪瘟推高CPI，但核心CPI保持稳定、CPI非食品分项持续下行。7月CPI同比2.8%，较上月提高0.1个百分点；环比0.4%，强于季节性；核心CPI连续第三个月持平于1.6%低位，整体通胀形势稳定。非洲猪瘟导致的猪肉价格上涨仍是CPI上行的核心驱动因素。7月非食品CPI为1.3%，连续四个月下滑。

在取消省界收费站后高速公路的建设模式和营运模式，吴春耕用“一句话”和“三个不”做解释。“一句话”就是，取消高速公路省界收费站以后，高速公路实现联网运营模式，并不意味着全国统一管理。“三个不”就是，取消高速公路省界收费站以后，高速公路以省为主的建设和管理体制不会改变；现有中央和地方两级清分结算体系不会发生改变；现行收费公路投资者和经营管理者的合法权益也不会受影响。省内清分结算和运营服务继续由地方平台负责，跨省清分结算和运营服务继续由中央平台负责。

奥斯本在担任财政大臣期间，也试图与中国建立更紧密的经济关系，他认为英国首相特蕾莎·梅有责任解决这一问题，“如今一切看起来都很茫然。”英国《独立报》11日报道称，唐宁街已经试图与威廉姆森的言论“保持距离”。首相官方发言人表示，该航母要到2021年才会部署，且将访问全球多个地点，首相将最终决定其航线。

责任编辑：刘德宾 SN222交通部：取消高速公路省界收费站不会影响现行投资者合法权益澎湃新闻记者 卢梦君5月16日，国务院办公厅正式印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，对取消高速公路省界收费站的工作作出具体部署，设定“2019年底基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费”目标。

资料显示，中国高速传动的第一大股东为Five Seasons XVI Limited，持股73.91%。Five Seasons为丰盛控股的全资子公司，因此季昌群为中国高速传动实控人。去年A股新光圆成一度宣布拟收购丰盛控股旗下的中国高速传动的计划，但这笔交易以新光集团暴露流动性危机告终。