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“新时代的中国，走中国特色社会主义道路的决心不会改变，与其他国家互学互鉴、合作共赢的决心不会改变，与世界携手同行的决心不会改变。”日前，国务院新闻办公室发表《新时代的中国与世界》白皮书，以详实数据和大量事实，全面介绍了新中国成立以来取得的举世瞩目发展成就，充分展现了中国的发展是世界的机遇，深入回应了“中国从哪里来、向哪里去”“中国推动建设什么样的世界”“发展起来的中国如何与世界相处”等外界关切。在新中国成立70周年之际，中国政府发布这一白皮书，郑重宣示了中国坚定不移走中国特色社会主义道路、为建设更加美好的世界贡献力量的决心和信心，必将有力增进国际社会对中国发展的了解和理解。

江苏省沛县原副县长、公安局长曹为民为张光明等多个涉黑组织充当“保护伞”问题。曹为民在担任徐州市公安局云龙湖景区分局局长、沛县公安局长期间，与张光明、王在清等多个从事黄赌毒违法犯罪活动的涉黑组织头目称兄道弟、沆瀣一气，收受贿赂，插手干预有关案件查办，多次提前向涉黑组织头目通风报信，帮助相关涉黑组织及其成员逃避查禁打击。曹为民还存在其他违纪违法问题，受到开除党籍、开除公职处分，涉嫌犯罪问题被移送检察机关依法审查起诉。

长航油运的主要客户是中石化、壳牌等。根据年报，2013年前后，长航油运完成的年度货运量超过6200万吨，相比起来，招商轮船在当时的原油运输量仅为3000万载重吨左右。“但运价剧烈下跌，规模越大的公司亏损面越大，整个行业进入萧条。以VLCC平均日租金价格为例，在2008年前后，其价格可以达到8万美元，但到了2010年跌到3万美元，到了2013年前后甚至跌到2万美元左右。”国内某航运上市公司内部人士对时代周报记者说。

自2018年11月1日起，国内建筑钢材开始执行新的国家标准，据Mysteel同期调研统计，从添加合金后增加的成本来看，增加吨钢成本主要在100—300元之间的钢厂占比65%，少数钢厂有超300元和增加成本不足100元的情况。结合我们的测算结果，我们认为在螺纹新国标下，主流钢厂热轧成本较螺纹高70—100元/吨。2018年11月至今，上海地区热轧和螺纹的现货价差均值为-257元/吨，二者期货价差约50元/吨，过去的一年多的时间里，虽然宏观经济存在下行压力，但地产需求的较强韧性对螺纹价格形成强支撑，螺纹表现明显强于热轧，但是也要注意到，自2019年11月末卷螺现货价差到达-610元/吨的低位后，制造业回暖预期及热轧库存相对偏低带动卷螺价差修复，并于12月末再度转为正值。从卷螺差历史表现来看，二者成本的差异对于价差的走向参考价值不大，我们认为2020年价差走势可能主要取决于螺纹与热轧下游产业的利润及需求情况。

郑商所相关负责人告诉记者，去年铁合金期货市场培育工作取得了实质性进展，共开展分区域系列化深度培训42场，组织分析师调研3次、分析师培训1场，2300人次参加。同时，郑商所进一步完善了硅铁和锰硅的相关规则，“三个一致”更加方便企业和投资者参与，将硅铁、锰硅两个品种的交割单位与交易单位修改一致，将锰硅厂库、仓库仓单有效期改为一致，将硅铁入库时的生产日期调整为与锰硅一致。

一家基金公司总经理分析，去年管理层核准了多家新公司，且大多为“个人系”公司，他判断管理层会希望先观察一下这些个人系公司的发展情况，然后再根据经营情况来调整对后续待审公司的审批。此外，也有业内分析人士分析，审批节奏可能也和市场环境相关。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。